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20101007 了解海洋休閒參與者與海洋遊憩區遊客 - 課程討論紀錄

文章發表於 : 2010年 10月 7日, 21:08
ocean
請各組將課堂記錄以回覆方式發表。
本周主題:了解海洋休閒參與者與海洋遊憩區遊客
課程討論提問順序:
第四組:
近年來台灣引進許多各式各樣的海洋活動(例如風箏衝浪等),許多海洋活動多需要相當的技巧性,而這點可能會因此造成遊客之休閒阻礙,試問有什麼方法能夠改善呢?(謝瑞萍)

第三組:
綜觀具備開發海洋運動的海岸條件 是以東北角的海域最為完備且緊鄰大台北都會區 為何國人對於海洋運動的熱門景點還是以南部的墾丁為最佳指標,原因何在?(李鴻林)

第二組:
根據交通部觀光局統計,自開放兩岸觀光以來,每年約有150萬人次之大陸觀光客來台觀光;而陸客來台觀光,據統計每位遊客花在購買伴手禮之平均值大約每位130元,故每年陸客來台消費伴手禮之總額保守估計約新台幣195,000,000元(一億九千五百萬元),例如台中太陽餅即造成搶購熱潮,除太陽餅等名產外,政府在國內水域遊憩景點,應如何仿效名產之旋風,除讓遊客喜愛外,也讓台灣水域特色更加名揚對岸及海外?(張雅茹)
第一組:
遊憩區的經營者如何掌握遊憩區在開放時,遊客人數的承載量且須注意哪些要點?(蔡添全)

Re: 20101007了解海洋休閒參與者與海洋遊憩區遊客-課程討論記錄

文章發表於 : 2010年 10月 7日, 21:42
第四組
課堂討論
日期:2010.10.07
組長:蔡添全
組員:黃慕晴、王鍵慰、何中仁、陳筱婷

題目:近年來台灣引進許多各式各樣的海洋活動(例如風箏衝浪等),
許多海洋活動多需要相當的技巧性,而這點可能因此造成遊客之休閒阻礙,
試問有什麼方法能夠改善?

組員的討論與回答

C結構因素
海洋活動體驗
1.舉辦活動體驗營
2.提供體驗機會
3.舉辦推廣活動
海洋活動教學
1.提供多元教學方式及教學媒體
2.訓練相關師資
3.提供安全訓練環境先訓練再出海
4.海洋資訊教學如海象潮汐和地形生態
5.指導手冊刊物
6.活動趣味性結合親子及同儕
7.根據參與者能力提供分級教學
8.提供海洋安全資訊及訓練
9.教學簡便易懂強調安全
10.個別化教學幫助適應海洋環境
11.隨時注意參與者的身心狀況及反應

老師補充:
休閒阻礙可分為A個人內在阻礙因素
B人際阻礙因素C結構性阻礙,這個有程度順序之差別,
要先解決個人內在因素接著人際阻礙因素,最後解決結構性阻礙

A個人內在阻礙因素
這是休閒阻礙最需要解決的首要問題,
要加強內在動機,及擁有吸引人的要素,改變個人態度,
移除其障礙,促使人們願意去。

B人際阻礙因素
舉辦活動時可以提供結伴參與,不管是親子或好友,
若是沒有朋友可以以學伴制,將參與者促成結伴活動,將其人際阻礙移除。

技巧性的問題是屬於結構性的阻礙
讓人覺得安全 吸引人

Re: 20101007了解海洋休閒參與者與海洋遊憩區遊客-課程討論記錄

文章發表於 : 2010年 10月 7日, 22:03
第一組
課堂討論
日期:2010.10.07
組長:王勇順
組員:劉瑋蘋、陳俊池、吳守淳、劉嘉豪

提問:遊憩區的經營者如何掌握遊憩區在開放時,遊客人數的承載量且須注意哪些要點?

第一組討論與回答:
首先我們定義承載量:承載量又稱產能,現有作業系統可以提供品質良好服務的最大容量。Jubenville(1993)提出四個部份的承載量,包括生態、社會、環境與設施。推算基礎可分成定價、業務目標設定,目標市場選擇,現場服務作業管理等,我們也可以參考整體設施服務使用績效為基礎。
其中又分成最大及最適承載量,有幾個部份可供我們討論的地方,包括:
1. 遊憩區的收入要如何才能維持業者的支出?
2. 服務品質如何才能維持?
3. 遊憩區的安全性不能因為人數增加而使品質下降。
4. 停車(附屬週邊)是否能滿足遊客需求?
5. 基本的遊憩區、附屬設施的清潔該如何維持?是否需要增加人手?
至於我們該如何創造(改善)承載量?
包括主要承載設施(地區)以及加強附屬設施的部分,或者開發遊憩區其他地方,開發不同方案以滿足不同遊客的不同需求,才有辦法在維持服務品質之下增加承載量。
老師補充:
戶外遊憩區著重在人數、人感覺之間的關係,管理的部分可以用專業管理方式去控管人數,或是使用設施數量去控管,例如有多少營區就可以開放多少人進來,又或是不能放太多人進到遊憩區,因可能會導致危險發生。當你產生知覺擁擠時便要控制人數;在國外,有些碼頭申請更多的商業、觀光用船,但管理當局需要評估遊客是否會產生知覺擁擠,再來決定是否開放。
管理者也可以使用遊憩替代(使用別的方法來吸引遊客到別的地方或以不同方式進行遊憩行為。

Re: 20101007了解海洋休閒參與者與海洋遊憩區遊客-課程討論記錄

文章發表於 : 2010年 10月 10日, 15:19
訪客
問題:
根據交通部觀光局統計,自開放兩岸觀光以來,每年約有150萬人次之大陸觀光客來台觀光;而陸客來台觀光,據統計每位遊客花在購買伴手禮之平均值大約每位130元,故每年陸客來台消費伴手禮之總額保守估計約新台幣195,000,000元(一億九千五百萬元),例如台中太陽餅即造成搶購熱潮,除太陽餅等名產外,政府在國內水域遊憩景點,應如何仿效名產之旋風,除讓遊客喜愛外,也讓台灣水域特色更加名揚對岸及海外?(張雅茹)

第二組小組討論
日期:2010.10.07
組長:鄭雅汶
組員:謝瑞萍、張家瑜、陳楚文、葉美雲

組員的討論與回答
以基隆鎖管季和東海岸賞鯨兩項海域活動為例:

一、 活動介紹:
基隆鎖管季:
每年四到九月是鎖管產季,在基隆,更是大宗漁獲,年產量約一千八百餘公噸,產值約八千五百萬元,相當可觀,市府有鑑於可以發展成觀光產業,連續三年舉辦鎖管季活動。民眾可就近夜訪鎖管,還可參加套裝旅遊行程,從生態、美食、遊戲、音樂饗宴等面向,讓遊客體驗不一樣的海洋文化假期
東海岸賞鯨:
台灣東岸擁有非常豐富的鯨豚資源,每年從五月開始,進入了賞鯨的旺季,台灣的東部海岸從宜蘭一直延伸到台東,都是賞鯨的最佳海域。遊客除了走訪山川美景感受在地文化,也能暢遊海域。

二、如何讓台灣海域特色更加名揚對岸及海外:
(一) 當地的路燈、路標,以配合該項海域活動的圖像、意念為題,並擴大對工商業及學校機關的宣導,除了讓當地居民熟悉活動、認同活動的價值,並且自願配合政府,在交通、服務方面,給陸客及其他海外遊客留下最美的印象。
(二) 舉辦徵文、平面廣告及宣導短片創作比賽,開放民間及校園團體參加,穫獎的優良作品,在公共場合、平面煤體、影像煤體公開播放。
(三) 由觀光局與地地方政府配合,與航空公司及旅行業者合作,將這些別具特色的活動,規劃成陸客遊台的固定套裝行程。
(四) 將這兩項海域活動,納入中學生、大學生的校外教學或畢業旅行之行程。
(五) 九族文化村、日月潭的纜車,以及九族文化村的歌舞表演,帶給海外遊客特別深刻的印象。海域活動也應結合地方文化、海域特色,發展特殊的音樂舞蹈,營造美好氣氛,讓遊客在行程中盡興遊玩,滿載而歸。把美好回憶帶回他們的國家。
(六) 日本有「感受太平洋、與海豚相遇」的活動,在日本西部富山縣、金澤市等地方,有一種行程叫做「親臨日本海、品嘗日本海的海鮮」,行銷內容標榜「日本海的海鮮最甜美」等。因為「太平洋」對大陸同胞有強烈的吸引力。我們也可以創造自己的口碑,如「基隆的鮮美鎖管,全世界第一」等,讓大陸遊客在行程中,抱著期待和嘗鮮的心情,好好品味一頓鎖管及個類海鮮大餐。

三、老師補充:
(一) 吸引大陸遊客,要先瞭解陸客的喜好,如他們最想去的地方是哪裡?諸如日月潭、阿里山、太魯閣國家公園、野柳等。這些地方的特色是什麼?怎樣的特殊景觀是他們非看不可的,什麼樣的自然景觀是台灣才有、大陸沒有的?
(二) 如何以別人沒有的特殊的event(例如:西班牙鬥牛節),營造特殊氣氛,創造屬於我們獨有的slogan?例如台灣人特別濃厚的人情味等。讓海外遊客只要看到聽到某個event或slogan,立即聯想到台灣。
(三) 陸客遊台都是「以團為主」,行程大部份是走馬看花、蜻蜓點水,在未來,開放大陸個人行程時,台灣比較有可能發展海洋深度旅遊。

Re: 20101007了解海洋休閒參與者與海洋遊憩區遊客-課程討論記錄

文章發表於 : 2010年 10月 12日, 15:17
芝諠
第三組課堂討論
日期:2010.09.23
組長:戴維佑
組員:林俊翔、張雅茹、林芝諠、李鴻林、陳紀謙

討論題目:
綜觀具備開發海洋運動的海岸條件 是以東北角的海域最為完備且緊鄰大台北都會區 為何國人對於海洋運動的熱門景點還是以南部的墾丁為最佳指標,原因何在?

討論與回答:
1.氣候問題-以潛水者來說,東北角海域在中秋節過後,水溫過低,較不適合從事潛水活動,但是墾丁卻沒有這種限制,一年四季皆能進行潛水。氣候條件可能是影響海洋遊憩者最大的因素之一。

2.活動項目-東北角海域能從事的活動較少,大致上以潛水、浮潛、衝浪、游泳等活動為主,但是在墾丁不但包含各種水上活動,在陸上活動更包含了生態旅遊、爬山健行,甚至遊憩者在晚上也能繼續逛街、夜店等活動。另外在便利性方面,墾丁國家公園具有更大的方便性,飯店到達遊憩區的距離小,這方面東北角海域較具劣勢。

3.污染因素-相較於北部而言,墾丁的居住人口密度較小,所帶給環境生態的壓力相形之下也較小。對於遊憩者而言,污染較小的海洋遊憩區應具有較大的吸引力。

4.心理因素-對於北部民眾而言,東北角海域的較具易達性,遊憩者在從事海洋運動時,大部分是以當天來回為主,而墾丁具有較好的度假環境,不管是在飯店數量、等級以及環境氣氛上,因此較東北角海域更具吸引力。

5.活動、電影宣傳-近幾年,偶像劇及電影紛紛在墾丁拍攝、取景,加上行之有年的春天吶喊活動,媒體在這方面不斷推波助瀾,間接讓遊憩者聯想到「墾丁」就是海洋活動的第一選擇。

老師回應:
1.易達性定義需要釐清:
同學提到墾丁的易達性較東北角海域更好,這個論點較容易引起誤會,同學意思是:墾丁遊憩區內,點到點的易達性較高,可能從飯店就可以步行到沙灘上從事水域活動,但東北角海域可能從一個點到下一個點必須有相關交通工具才能到達,這個易達性的定義容易讓人誤解,在後續章節中,將談到易達性及可及性的定義,屆時,同學將可以更加明瞭。

2. 休閒遊憩概念:
同學提到休閒遊憩概念,隔夜、異地的確讓人有休閒放鬆的良好感受,於是墾丁在這方面佔有優勢。