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20101111 海洋休閒基礎設施規劃與無障礙空間設計原則 - 課程討論紀錄

文章發表於 : 2010年 11月 11日, 20:47
ocean
請各組將課堂記錄以回覆方式發表。
本周主題:海洋休閒基礎設施規劃與無障礙空間設計原則

課程討論提問順序:

Re: 20101111 海洋休閒基礎設施規劃與無障礙空間設計原則 - 課程討論紀錄

文章發表於 : 2010年 11月 26日, 00:08
990818 謝瑞萍
課堂討論
日期:2010.11.25
組長:鄭雅汶
組員:葉美雲、張家瑜、陳楚文、謝瑞萍。

討論題目: 請問臺灣令人印象最深刻的海洋遊憩區或濱海遊樂區是哪裡?其具有吸引力的原因在何處?
答:
1. 墾丁。

2. 會選擇墾丁為印象最為深刻之海洋遊憩區的原因如下:
(1) 氣候:因為台灣南部地屬熱帶氣候,氣溫四季如夏,故有利於海洋遊憩之發展。
(2) 地形:台灣西部為沙岸地形,其中墾丁部分沙灘佔地廣(例如南灣、白沙灣等),為海洋遊憩之發展更為加分。
(3) 交通:由於墾丁有前述兩項先天有利因素,開發規劃的時間點較其他遊憩區早,故交通因素也較優於其他地區。
(4) 住宿設施:由於開發時間點較早,住宿設施開發得較其他遊憩區健全,而墾丁地區的飯店有許多渡假村形式建設(例如墾丁夏都、墾丁悠活等飯店),有助於吸引遊客前往
(5) 媒體宣傳:在2008年於恆春取景拍攝之【海角七號】,引起一陣海角熱潮,也帶動了墾丁遊憩區之發展。
(6) 節慶活動:墾丁春吶音樂祭舉辦時期,大量人潮湧進墾丁,姑且不論此對當地之好壞,此活動確實又助於增進墾丁地區之吸引力。
(7) 其他遊憩:墾丁的GO CAR(吉普車飆沙)活動在墾丁頗具盛名,而墾丁國家公園等遊憩區也有許多吸引力,有助於遊客前往遊玩。

3. 老師補充
(1) 影視行銷:臺灣時常有許多旅遊節目,節目之景點介紹吸引觀眾前往遊憩區遊玩。
(2) 墾丁國家公園:特殊的地形地貌,增加遊客的好奇心與前往動機。
(3) 節慶:每年1~2月會舉辦為期三週的「墾丁風鈴季」,因為一二月算是墾丁的旅遊淡季,而此節慶活動有助於吸引遊客前往。

Re: 20101111 海洋休閒基礎設施規劃與無障礙空間設計原則 - 課程討論紀錄

文章發表於 : 2010年 12月 1日, 15:40
nevin0521
課堂討論
日期:2010.11.25
組長:王勇順
組員:陳俊池、劉嘉豪、劉瑋蘋、吳守淳。

討論題目: 10月底所參加的2010台北好水舟遊樂之體驗活動相信讓大家留下了深刻的美好印象,試問若想讓此體驗活動改成收費參加,有什麼辦法能夠增加其活動吸引力呢?

答:
首先我們發現在現場時有幾項的缺點,可能會造成民眾參與意願降低
包括獨木舟能行駛的範圍太小、等候的時間浪費以及現場的硬體設備等
針對範圍的規劃,將可規劃不同的活動行程,故不將價格列入討論。
一. 可結合其他的觀光活動,如花博目前非常的受歡迎,也正好在基隆河岸,可以結合大佳河濱、圓山區域的流域讓民眾結合海陸量兩部份的活動,與花博結合為套票,或加入騎乘自行車,例如由甲地騎車至乙地在划船回甲地等。
二. 景點導覽:可依照時間長短的不同,規劃出各項不同的路線(一日或半日行程等),如可至紅樹林參觀與賞鳥,或至關渡宮、紅毛城等觀光行程。甚至可規劃釣魚行程等。
三. 分齡或分級:針對不同的年齡或級數,如參與者已具有一定的划舟能力,將可以給予不同的證照,並以不同的級數給予不同的開放區域,級數越高,挑戰難度越高。也可以設計闖關活動,增加學生族群喜歡挑戰的興趣或親子間的活動,並提供闖關完成的活動贈品等。
四. 為了讓行動不便的人(老人、身障者)也可能參與,可提供船夫的協助,也可以服務不想划但想體驗的人,除了可以帶來工作機會,也可以增加更多民眾的參與。
五. 對於等候的時間可以提供更多元的活動,例如開放碼頭供民眾試乘體驗或拍照,或是以模擬螢幕配合划船器讓等候的民眾有更多的活動。

老師的建議:
船夫的點子很不錯,可以吸引不想划的人。有關難度的分級與認證,甚至可以讓獨木舟一路由河岸到海邊也行,規劃出各種不同難度的路線。現場的公共設施的確不佳,不但停車場過小要改進,公廁與更衣室也要區隔,不然民眾一下船衣褲濕了不方便換,也降低民眾停留及再度參與的興趣。至於在景點導覽部分可以增加生態教育的推廣,以及增加一些不當行為提醒、安全標示的設置等。

Re: 20101111 海洋休閒基礎設施規劃與無障礙空間設計原則 - 課程討論紀錄

文章發表於 : 2010年 12月 16日, 21:08
ting
課堂討論
日期:2010.11.25
組長:蔡添全
組員:黃慕晴、王鍵慰、何中仁、陳筱婷

討論題目:
當為了開發一個新吸引力的海洋遊憩區時,要如何才能步衝擊到自然環境,該如何永續經營?

本組討論如下:
1.先調查評估當地自然環境:生物,生態,動物,植物,人文等。
2.根據調查結果發展可行的遊憩區特色。
3.儘量減少建設,利用自然工法 綠建築(及利用當地資源)。
4.教育遊客,事前準備,預約,解說環境保護教育。

我們無法阻止完全不留痕跡,只能儘量降低對環境的衝擊。
例如:國外有個推動戶外環境教育的運動稱為LNT(Leave No Trace),一開始是用禁止的方式,後來是用勸說和教育的方式。PS:走過不留痕,台灣林務局這幾年引進翻譯做無痕山林運動。利用教育的方式,事前規劃(走進去遊憩區時降低對當地環境的衝擊)。將垃圾分類處理,資源回收再利用,教育:簡單生活(不用太華麗豪華)。尊重當地野生動物,不要隨意改變動物的習性(餵食猴子,動物生產季節儘量避開)。降低用火對環境的衝擊,尊重其他遊客。

教育與管制可同時進行:
1.遊憩區員工環境保育教育訓練 ,請專業維護人員。
2.考慮環境的自然乘載量(管制)。
3.指導手冊及相關規範(保證金或押證件)。
4.定期或是不定期的監測當地環境狀況(玉山封山)。

老師補充:
1.先了解遊憩區特色,再多進一步的發展。
2.管控和法是間接管理,再進一步是教育。
3,除了考慮遊客的教育以外還有當地人的教育,知識和技能。
舉例:在海洋遊憩區從事觀光業,如要永續發展,可能不是海鮮文化而是海洋文化,美麗環境能帶來永續的發展。