20111021 海洋休閒遊憩特色及吸引力的開創 - 葉怡矜 - 課程討論紀錄

海洋休閒規劃管理與實務課程討論

20111021 海洋休閒遊憩特色及吸引力的開創 - 葉怡矜 - 課程討論紀錄

文章ocean 發表於 2011年 10月 21日, 01:50

請各組將課堂討論紀錄以及老師建議補充以回覆方式發表。
本週主題:海洋休閒遊憩特色及吸引力的開創
ocean
系統管理員
 
文章: 63
註冊時間: 2009年 9月 26日, 15:37

Re: 20111021 海洋休閒遊憩特色及吸引力的開創 - 葉怡矜 - 課程討論紀錄

文章1000837 發表於 2011年 10月 21日, 21:33

第四組 洪慧貞、王凌卿、溫紹豐、陳綺塤
討論問題:請根據你們的過去經驗,提出你們看過具吸引力與印象不佳的海洋休閒遊憩區設施規劃案例與建議。

具吸引力:旗津海岸
1、停車方便
2、商場內設置廁所,便利遊客使用
3、海岸線長,旅客分散性較高,不易擁擠
4、分為旗后地區、大汕頭地區、中洲地區
5、旅遊行程規劃:悠閒之旅、古蹟之旅、海風之旅、海灣之旅、
踩風之旅(旗津采風步道-完善的自行車專用道)
6、印第安街頭藝人利用原住民樂器表演,吸引很多人駐足觀賞

印象不佳:旗津海岸公園
1、海岸設施安全維護管理不佳
2、環境衛生,垃圾桶數量不足及來不及清理
3、木製步道塌陷,並未維護
4、攤販太多,造成街道髒亂及動線不良
5、沒有水上活動設施,只能單純觀賞夕陽、海洋、輪船
6、自行車步道有時會人車爭道,希望能落實

建議:
1、商圈形像的規劃
2、海岸線規劃更完善

老師建議:
1、設施維護-告示牌的樹立等
2、靠節慶賽會活動的舉辦,增加人群
3、海洋遊憩區要有多元的規劃
4、攤販管理的問題蠻嚴重,明明禁止攤販,可是攤販卻林立。
5、自行車步道-人車共道的問題,國外案例是人要讓車,可是台灣是車要讓人。
1000837
 
文章: 7
註冊時間: 2011年 10月 15日, 09:41

Re: 20111021 海洋休閒遊憩特色及吸引力的開創 - 葉怡矜 - 課程討論紀錄

文章1000813 發表於 2011年 10月 28日, 15:12

第一組:黃彥綾、郭森祥、蔡志輝、趙時雩

討論問題:請根據你們的過去經驗,提出你們看過具吸引力與印象不佳的海洋休閒遊憩區設施規劃案例與建議。

1.遊憩區可分界線,例如:柏油路與沙灘的兩邊,可以分區限制有效管理,
例如:柏油路上可以喝酒餐飲,但走到沙灘就不能帶入,可以確保不製造垃圾及汙染的問題。相反的,沙灘上可以上空,但走到柏油路可以限制必須著衣
,清楚劃份遊憩區的不同。
2.人為因素可以加分,也可以減分。ex:政治因素可以翻船也可以載船。
3.關心地方政治,因為跟你我有關係;容易影響觀光遊憩之建設發展。

老師建議:
遊憩區分界線,是很好的方式。
1000813
 
文章: 6
註冊時間: 2011年 9月 27日, 15:48

Re: 20111021 海洋休閒遊憩特色及吸引力的開創 - 葉怡矜 - 課程討論紀錄

文章1000829 發表於 2011年 10月 28日, 21:00

第二組 馬幕繇、洪昌民、陳聯賞、戴永豐

對我們來說有吸引力的有:
海生館
1海洋生物體驗館
2潮間帶教學體驗
3海洋生物表演
4海洋生態體驗---海浪
澎湖
1吉貝水上活動設施分區規劃
2設備齊全、安全
3環境非常漂亮
白沙灣
1天然環境鮮少人為設施
2心情放空
新竹南寮漁港
1自行車道規劃完善
2景觀超美
3租借方便、停車方便、吃海鮮方便

而印象不佳的有:
福隆沙雕季
1垃圾多
2管理維護、被破壞
永安漁港
1停車場
2環境骯髒混亂
3攤販哄抬物價
4餐飲衛生環境
5惡臭
高美濕地
1規範不夠完善
2標示不清
3負面報導

老師講評:
海生館透過教育目的是很有吸引力的。
垃圾是很難的問題,如何解決,以教育為方向,從小做起。
自然景觀優美、安全適當的設施,對遊客來說都是一種吸引力
台灣的漁港只有漁獲買賣和吃海產,國外漁人碼頭,可以去逛、咖啡店、PUB林立,讓大家很舒服的去逛。
漁獲處理方面可能需要改善,可讓遊客觀感更佳
管理機制不良造成觀感不佳,就會沒有吸引力。
1000829
 
文章: 2
註冊時間: 2011年 9月 23日, 21:13

Re: 20111021 海洋休閒遊憩特色及吸引力的開創 - 葉怡矜 - 課程討論紀錄

文章990805 發表於 2011年 10月 28日, 22:17

第三組: 金立人、蕭喻云、周佩璇、陳柔郿、沈芷君
討論問題:請根據你們的過去經驗,提出你們看過具吸引力與印象不佳的海洋休閒遊憩區設施規劃案例與建議。

印象不佳: 新北市三芝飛蝶屋
沿著台二線通車,當時北海岸一帶,劃設東北角海岸風景特定區,於是業者想在此開發為濱海遊憩區域,建造一座飛碟屋,還有像是度假中心、度假別墅等等。但由於缺乏整體規劃,加上屬於私人產權所引起的土地糾紛,讓整個計畫胎死腹中,當然,當地居民抗議也是一項主因。不過,也由此一說是海風強勁,造成嚴重的海蝕現象,讓凸出的海岸線的房舍,沒法讓人居住。因此網路上曾傳言這裡已成了一片廢墟,鬧鬼情形不逕而走。

補充1:永安漁港
  我(喻云)去過泳安漁港 最有名的是綠色隧道 可騎鐵馬休閒活動 所以附近都可以租車去騎鐵馬 ,但美中不足 租車商店惡性競爭,遊客只要經過員工就會不斷地要你租車,感覺會人不太舒服。環境部分:業者想要獲利,想出各式方式的海域活動,例:海灘車 其實是很破壞沙灘環境保護。安全部分:在海灘部分,往往只有看到警告牌,但人們對於海域安全是缺乏,所以沒看到有救生員和救生圈部分來備用。

補充2:龍門露營區
龍門位於雙溪河旁,附近有河濱生態公園,包括露營區、單車專用道、水上活動區及劃船水陸休閒區等,遊客可在此從事露營、騎單車、烤肉等多樣化的遊憩活動,,其實在規劃上已非常豐富,並且能夠體驗,重回大自然懷抱的樂趣。


老師建議:
1. 業者在進行一項開發之前,不管是當地人或是從外地來,都必須要讓此
開發的附近居民有所了解,彼此做出有效的溝通,而不是擅自主張讓它成為一件順其自然的事情。
2. 土地新建及開發,政府都會有明確的法條法規,業者要在這些法令下遵守不違法,爾後才不會有任何糾紛情形發生。
3. 台灣東北角龍洞龍門一帶,確實有些不錯的親水型遊憩區域,不妨在下一次的會勘,來一趟新奇又有趣的東北角之旅吧!
990805
 
文章: 5
註冊時間: 2011年 9月 19日, 17:36


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