20111111 衝突管理 - 王正平 - 課程心得作業

海洋休閒規劃管理與實務課程作業

20111111 衝突管理 - 王正平 - 課程心得作業

文章ocean 發表於 2011年 11月 12日, 20:35

請同學將課堂心得以回覆方式發表。
本週主題:衝突管理
遊憩衝突與調適行為 王正平 世新大學觀光學系主任
1000830 温紹豐
何謂衝突?衝突有很多型態,人和人之間、人的內在-心理學上所說內在衝突、
組織和組職之間、國家與國家之間、遊憩衝突、社會價值衝突。
體驗海洋休閒遊憩時,常常會發現海邊飄浮著大大小小各式各樣五顏六色的垃圾,心裡產生了不舒服;在身邊水上摩托車造成很多人不滿意;人行步道上衝出自行車;在遊樂區的大樹幹、岩石上『某某來此一遊』等。
在其它遊憩衝突實例
台北河濱公園內遊客打擊高爾夫球險傷及小孩及孕婦。
公園內卡拉OK太大聲而干擾到其他遊客。
風景區之水體內遊客之裸遊。
登山健行者受登山腳踏車騎乘者由背後快速擦身而過而驚嚇。
遊客帶寵物狗至風景區干擾其他遊客。
美國安大略湖沿岸,一般動力船主受水上摩托車之干擾而欲以來福槍擊之,對水上摩托車的刻版印象偏頗,認為非常危險,研究上不要有主觀價值,水上摩托車的引擎會將廢油(燃燒未完全)直接排入水中。
遊憩衝突之意義
遊憩衝突—由其他遊客之行為所造成的目標干擾。
非對稱性衝突一類型之遊客感受到來自另一類型之遊客之干擾,然而反之干擾程度確不存在或不大。兩組人在一步道相遇時,登山者會讓自行車騎乘者路權。兩者之間不平衡。
遊憩衝突之成因:
空間多目標使用所造成—不同使用的方法會造成衝突。
科技進步的結果:新活動導入及新設備之使用—新的設備或技術導入時,對水上摩托車的刻板印象就是很糟糕—聲音很吵、行為很糟糕、會排放廢油、侵犯隱私等等。遊艇也很吵但因年代久遠,人們可接受,但水上摩托車是新的產品,造成接受度不佳。。
社會地位象徵:機械設備vs.非機械設備。
社會接受度:美國國家公園內禁水上摩托車而不禁一般遊艇。
影響遊憩衝突知覺之因素
安全—水上摩托車v.s戲水的 登山健行者v.s騎乘腳踏車者
不相容之遊憩目的—職業釣魚者v.s一般釣魚者
活動型態—資源特色
經驗模式—以騎腳踏車為例:注重速度還是安全
生活型態忍受度—容忍度高衝突低
遊憩衝突管理策略
土地使用分區
活動分時使用
管理規則及執行
宣導教育
—折頁
—活動公約
—活動舉辦(同理心)
ocean
系統管理員
 
文章: 63
註冊時間: 2009年 9月 26日, 15:37

Re: 20111111 衝突管理 - 王正平 - 課程心得作業

文章1000837 發表於 2011年 12月 2日, 19:26

遊憩衝突與調適行為 1000837 陳綺塤
王主任以水上摩托車為例,很多人對水上摩托車有偏頗的刻板印象,認為在海洋活動中水上摩托車是很危險的,而且還會造成海洋汙染;其實,不僅只有水上摩托車會造成汙染及危險,但是,為什麼矛頭指向水上摩托車呢?是因為它的歷史並不久遠而且也沒有規範來管理,所以應該要制訂管理辦法,避免造成汙染及危險,而最好有理論來支援管理。
何謂衝突?衝突有很多型態:人和人之間、人和內在、心理學上會談內在衝突 、組織和組職之間、國家與國家之間、遊憩衝突、社會價值衝突。以遊憩衝突來講有遊客之間及價值觀的衝突。
以下例子:
河濱公園打高爾夫球險傷及小孩
公園內卡拉ok太大聲干擾其他遊客
風景區之水體內遊客之裸遊
登山健行者受登山腳踏車騎乘者由背後快速擦身而驚嚇
遊客帶寵物狗
遊憩衝突之意義:
遊憩衝突:由其他遊客之行為所造成目標的干擾---直接性(卡拉ok太吵)、間接
性(滿地垃圾)
非對稱性衝突: 一類型之遊客感受到來自另一類型之遊客之干擾,然而反之干擾程度卻不存在或不大(例如:登山健行者v.s自行車騎乘者)—這兩組人在一步道相遇時,登山者會讓自行車騎乘者路權。兩者之間不平衡
遊憩衝突產生的成因
空間多目標使用所造成:不同使用的方法會造成衝突
科技進步的結果:新的設備或技術導入時,對水上摩托車的刻板印象就是很糟糕-聲音很吵、行為很糟糕、會排放廢油、侵犯隱私等等。遊艇也很吵但因年代久遠,人們可接受,但水上摩托車是新的產品,造成接受度不佳。
社會地位象徵
機械設備v.s非機械設備
社會接受度
美國國家公園內禁止水上摩托車而不禁一般遊艇
影響遊憩衝突知覺之因素
安全:水上摩托車v.s戲水的 登山健行者v.s騎乘腳踏車者
不相容之遊憩目的:職業釣魚者v.s一般釣魚者
活動型態-行為準則
資源特色-對從事活動者的重要性、有特殊的意義
經驗模式-以騎腳踏車為例:注重速度還是安全
生活型態忍受度-容忍度高衝突低

研究一
登山健行遊客與登山自行車使用者遊憩衝突之研究-長青自行車道
作者:王正平
摘要:研究結果顯示登山健行者感受到登山自行車數量太多所造成之擁擠感,及自行車速度快所造成壓迫感最為嚴重;而登山自行車使用者則認為登山健行遊客太多造成擁擠感最為嚴重。理論測試結果顯示目標干擾理論較能解釋外團體衝突而較無法解釋內團體衝突。活動型態及資源特色無法成為遊憩衝突之預測因子,經驗模式及生活型態容忍度可以顯著地預測登山健行遊客之內、外團體衝突;僅有生活型態容忍度可預測登山自行車使用者之外團體衝突,而在登山自行車內團體衝突模型中則無任何顯著之預測因子。

發現生活型態容忍度研究最多
通常非機械性活動遇到機械性活動,反應比較激動。
登山健行者受到衝突,但登山自行車騎乘者認為長青自行車道,應為車道,所以覺得自己受到的衝突較大(自我放大)。

研究二 直排輪活動參與者間遊憩衝突之研究-"活動技術水準與空間使用型態對大安森林公園直排輪參與者間的遊憩衝突之影響."
作者:王正平 (2005).
透過本研究之證實,結果不但支持現有將平面場地及線性滑道作區隔的規劃外,重建議經營管理單位透過宣導教育及活動規範來建立活動參與者的正確觀念和行為準則,以降低內團體遊憩衝突的程度,進而提昇休閒遊憩的品質。
1000837
 
文章: 7
註冊時間: 2011年 10月 15日, 09:41

Re: 20111111 衝突管理 - 王正平 - 課程心得作業

文章1000831 發表於 2011年 12月 2日, 20:06

1000831洪慧貞
遊憩衝突與調適行為 王正平 世新大學觀光學系主任
王老師利用清楚照片將許多遊憩區域的衝突,其實許多時候我們自己本身也身在其境,卻不知道自己也造成別人的困擾,例如自行車道與人車爭道的問題,還有水上摩托車與戲水的遊客相互牽連導致產生衝突,水上摩托車好玩但其實也會造成環境的汙染,並且其實如果沒有設定規劃好騎乘的路線,很容易造成水上遊憩的衝突,甚至有可能會造成人員的傷害,這些相關的問題就應該在一開始設計規劃時就該考量進去,才會有效的管理水域上的區域安全。
老師也說明了何謂衝突?
衝突有很多種的型態:
人和人之間、人和內在,心理學上會談內在衝突、組織和組職之間、國家與國家之間遊憩衝突、社會價值衝突。
而在遊憩間的衝突是我們常常在許多的遊憩區域是經常遇見的,其實很多遊憩區的規劃,應該將遊戲規則清楚的明定,並且也應該讓所有的民眾都清楚知道哪些行為是不應該發生的,規劃清楚可改善許多狀況,當然人民遊憩觀念是需要再加強的!
老師也針對遊憩衝突之意義解釋的非常清楚,其實許多困擾都來自於人、空間、科技的進步等,不管衝突是如何造成的,如果不改善最後受害的還是自己,所以目前我覺得針對這樣的問題應該好好改善才行!
要改善遊憩衝突事件發生可向幾個方向去思考改善:
1.人民的遊憩教育
2.遊憩區域設計規劃完善
3.明確的告示遊憩區的活動規劃
4.遊憩區域的宣導人員設置
5.大型活動的配合規劃
其實有些遊憩區域的規劃都有告示牌的設立,但是成效都非常不佳,所以應該如何提升民眾的正確遊憩觀念,才不會造成國人遊憩區域的遊憩衝突!
讓大家都可以有更完善的空間來休閒。
1000831
 
文章: 4
註冊時間: 2011年 9月 17日, 11:07

Re: 20111111 衝突管理 - 王正平 - 課程心得作業

文章1000812 發表於 2012年 1月 7日, 23:23

本週主題:衝突管理
遊憩衝突與調適行為
王正平 世新大學觀光學系主任
1000812 陳柔郿

本周王正平老師以許多學術研究來探討遊憩衝突與調適行為,衝突包含了許多層面人與人之間、人與社會之間、人與環境之間、都存在著許多衝突,而如何去發現衝突、找出原因、解決衝突,就變成了發展休閒遊憩的重要課題。其中,王正平老師以直排輪運動為例,提到一開始所做的問卷語言根本不符合真正從事直排輪運動者的習性,於是就重新以觀察公園中的直排輪運動開始,區分出各直排輪運動者類型,再設計出問項,這個案例讓我了解到研究不是自顧自的一股腦去做,徹底了解研究對象及主題才是最重要的。
多年前,一部偶像劇「我在墾丁天氣晴」,透過劇情點出許多墾丁在地人、業者、遊客間的衝突,像是王老師有提到的水上摩托車,及墾丁大街,水上摩托車對於業者來說,是僅能在旺季時營業,養家活口的重要工具,但因政府沒有明令水上摩托車的規範,使得水上摩托車變成隱性的海洋遊憩風險;而墾丁大街雖為在墾丁國家公園區域內,卻也是墾丁在地經濟重要的來源,遊客也將墾丁大街視為重要景點。
衝突後的調適行為,不僅需要各關係人的互相配合與了解,明確的法令規範才是能永久解決衝突的良藥,休閒遊憩的目的應是放鬆心情,達到身心舒暢,若衝突不予以解決之道,不斷發生,不只增加許多遊憩風險,也喪失了休閒遊憩的本質。
1000812
 
文章: 5
註冊時間: 2011年 9月 17日, 20:21

Re: 20111111 衝突管理 - 王正平 - 課程心得作業

文章10000834 發表於 2012年 1月 9日, 18:42

衝突管理 課程心得
1000834 戴永豐
衝突管理是管理學上的一個名詞,也是一種管理方法。本來的意思是化解衝突、管理衝突。要瞭解什麼是衝突管理,應該先知道什麼是衝突。
一群人在一起,難免有衝突,但有些衝突不是真的。但很多人分不清楚什麼是真衝突、什麼是假衝突。要管理衝突,當然要釐清真假衝突。
一個團體組織的形成,大多有一些共同的目標或目的,例如一個慈善團體、一家公司、一個旅行團。只要有一群人共同進行一些事,就符合組織合作原則。在合作過程的協調運作,就會產生不同意見。這些不同意見,就可能產生衝突。
以遊憩衝突來講,遊客之間以及價值觀的不同,都有可能會造成衝突。期其實我們一般在做休閒活動時,往往造成自己會周邊瞤不舒服,事都有可能會造成衝突的原因,透過王主任的講解及說明,以許多學術研究來探討遊憩衝突與如何調適,其實許多的衝突是可以避免的,藉由人民的遊憩交育觀念,還有主事者對於遊憩區設計規劃完善完整,並且現場配置志工或服務員,加上宣導標語的設立,相信都是能夠化解掉許多紛爭的;如此才能夠讓我們的遊憩空間更加舒適舒服,也會讓更多的人喜歡休閒。
10000834
 
文章: 3
註冊時間: 2011年 9月 23日, 21:23


回到 100學年度第一學期課程作業

誰在線上

正在瀏覽這個版面的使用者:沒有註冊會員 和 1 位訪客

cron